Valvole di ritegno Mondeo in classe A: tenuta assoluta

La tenuta di una valvola idraulica viene determinata mediante il grado di perdita.
La norma UNI EN 1266-1 individua sette gradi di tenuta delle valvole, dalla A alla G, ad ognuno dei quali, a seconda del diametro nominale della valvola, è associata la massima perdita ammissibile attraverso la sede di tenuta.

Nel caso della classe di tenuta A il grado di perdita è 0: si parla infatti di tenuta assoluta.

Le valvole di ritegno Mondeo Idrja e Small, con guarnizione in gomma (NBR, EPDM e FPM), rientrano nella classe A; per le valvole di ritegno Idrja e Small con guarnizione in PTFE Mondeo garantisce la classe B, a temperatura ambiente. La necessità di ricorrere a valvole con guarnizioni in PTFE, materiale più rigido della gomma, si verifica quando si utilizzano solventi. Se nel caso della guarnizione in gomma la tenuta è assoluta, anche nel caso di guarnizione in PTFE si parla comunque di una classe di tenuta molto elevata.

Come garantire una tenuta assoluta

Alcune caratteristiche che riguardano la lavorazione, lo studio e la scelta dei materiali consentono alle nostre valvole di ritegno una performance eccellente in quanto a tenuta:

• l’accuratezza e l’uniformità delle lavorazioni dei componenti metallici;
• l’utilizzo di lamiera di acciaio inossidabile come componente base, il che garantisce una minor rugosità della superficie e conseguentemente una miglior tenuta della valvola;
• le guarnizioni di altissima qualità, frutto di un attento studio che ha portato a sviluppare un design esclusivo in grado di garantire la miglior tenuta, anche nel tempo.
• Il controllo di qualità operato sul 100% delle valvole prodotte.

L’applicazione della norma UNI EN 1266-1 per le nostre valvole di ritegno

Il test di tenuta viene effettuato con la valvola completamente chiusa, in posizione verticale,  sottoponendo l’otturatore a una prefissata pressione differenziale.

Nel caso delle nostre valvole di ritegno il test viene effettuato a una contropressione in chiusura di  0,2 bar. La scelta di questo differenziale è dovuta al fatto che ricalca una situazione di funzionamento limite per la stragrande maggioranza degli impianti in cui le valvole si trovano inserite. Raramente la contropressione in un impianto è inferiore, tuttavia anche in questo caso Mondeo è in grado di offrire soluzioni personalizzate.

Proviamo la tenuta di ogni nostra valvola

Collaudiamo la tenuta di tutte le valvole prima che queste vengano commercializzate.

Proprio perché il collaudo rappresenta una parte importante del nostro processo produttivo, abbiamo adottato una nuova soluzione tecnologica per effettuare i test in maniera ancora più efficace. Si tratta di un impianto che abbiamo progettato specificamente affinché il collaudo delle nostre valvole fosse il più affidabile possibile. Questo nuovo strumento, infatti, avvalendosi di sensori elettronici, è in grado di rilevare anche le microperdite oltre ad effettuare una duplice verifica, sia sulla guarnizione sia sulla saldatura.